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谈到滴滴顺风车或许即将上线问题时，嘀嗒出行副总裁李金龙曾表示，他不担心滴滴顺风车东山再起。因为滴滴如果按照合规的标准重新上线顺风车，虽然在乘客端依然有很大的优势，但车主端，把不合规的快车甄别出去，会损失很多运力，用户的应答和乘车体验都会受到影响。

不过据记者了解，同样在美股上市的宜人贷，截至2018年9月30日，宜人贷15~29天、30~59天及60~89天贷款逾期率分别为1.1%、1.8%和1.5%。另外，同样调整业务结构并将信贷比重提升至80%的另一家美股公司和信贷，截至2018年7月31日的逾期率为1.45%。相比这些头部平台，泰然金融的逾期率并非处于较低水平。

“166mm尺寸已达部分设备允许极限，短时间内硅片尺寸难在提高，其将在相当一段长的时间内成为标准上限。”上海交通大学太阳能研究所所长沈文忠教授在会上表示。自2018年下半年开始，行业继续挑战更大硅片尺寸，存在尺寸多样化的现象。隆基股份总裁李振国在会上指出，不同的硅片规格标准，会导致整个供应链上所用的加工夹具，甚至运输标准都不统一。“如果每一个厂家在尺寸的定义上不一致，会制约行业的健康发展。”李振国称。

韩国外交部称，康京和计划于美国当地时间20日到访联合国总部，并与联合国秘书长古特雷斯和联合国高层人士举行会谈。此外，康京和还将与美国国务卿蓬佩奥举行会谈，并在会谈结束后，在联合国安理会15个成员国的代表面前举行联合新闻发布会。韩国外交部称，届时，双方将向安理会理事国说明韩美两国为实现朝鲜半岛无核化和构建长久和平稳定所做出的努力，并争取获得国际社会的支持。

加速资本市场国际化，拓宽证券公司业务边界，增厚券商经纪及投行业务收入。CDR将增加A股的多样性，丰富资本市场产品线。对于证券公司而言将增厚券商经纪及投行业务收入，且参考美国经验，发行存托凭证上市费用较普通IPO更高。预计每年将增厚券商投行业绩60-90亿元，占2017年行业营收比重2%-3%。龙头券商更为受益，推荐中信、广发、招商、国君、海通。

天风证券指出，对于“独角兽”概念股的投资机会主要聚焦两条主线，首先是参股“独角兽”的上市公司，受益于事件催化有望迎来主题性机会，但应考虑上市公司市值和占股比例，由此判断弹性空间。其次是产业角度被低估的存量“独角兽”上市公司，将其定义为具备稀缺性的垂直行业龙头企业，存量“独角兽”多在金融IT、医疗、大消费、大交通等领域，其中不少公司或其子公司已被行业巨头参股。